Lainan rooli sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:
Fast lataus: Superlataustekniikka voi ladata sähköajoneuvoja, joilla on tarpeeksi sähköä lyhyessä ajassa, kasvattaen huomattavasti niiden aluetta. Esimerkiksi latauspaalujen lataus voi ladata sähköajoneuvoja tarpeeksi sähköllä 15-30 minuutissa, mikä lisää niiden aluetta merkittävästi, mikä on erittäin sopiva pitkän matkan ajamiseen ja skenaarioihin, joissa voimaa on täydennettävä nopeasti.
Provehing Lataustehokkuus: Latauspaalujen latausvoima on yleensä välillä 240 kW - 1187 kW, mikä voi ladata akun noin 80%: iin hyvin lyhyessä ajassa tai jopa nopeammin. Nopein voi saavuttaa 10 kWh minuutissa, mikä on yli 25% korkeampi kuin tavalliset latausasemat.
Latausajan vähentäminen: Superlataustekniikka lyhentää huomattavasti latausaikaa ja ratkaisee sähköajoneuvojen käyttäjien "mittarilukeman ahdistuksen" ongelman. Käyttäjät voivat jatkaa ajamista lyhyen lepoajan jälkeen, mikä parantaa matkan mukavuutta.
Suoja-akut ja latauslaitteet: Superlatauspaalut on varustettu edistyneillä jäähdytysjärjestelmillä, jotka voivat tehokkaasti selviytyä suuritehoisella latauksella, suojaamalla paristoja ja latauslaitteita, ja varmistaa latausprosessin turvallisuus ja vakaus.
Promote -teknologinen innovaatio: Superlataustekniikan kehittäminen on edistänyt akkutekniikan ja lataustekniikan innovaatiota ja tarjonnut teknisen perustan sähköajoneuvojen nopealle lataamiselle tulevaisuudessa.